Magasin ouvert

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 » Regardez ! Les vélos de Chailluz sont ouvert pendant le confinement !  »

Retouvez-nous aux horaires habituels muni de votre attestation. Du mardi au samedi de 9h30 à 12h30, de 14h à 19h sauf samedi 18h

Nouveau Aircode DRS 2021

Ce nouvel Aircode DRS est la 3e évolution du modèle route aéro Lapierre depuis le lancement du modèle à la gamme en 2014. Au-delà d’un tout nouveau design plus épuré et plus racé, ce nouveau vélo voué à la haute vitesse joue avec les lois de la physique et de la résistance aérodynamique : plus rigide, plus aéro, tout en intégrant des freins à disque, mais aussi plus confortable que le précédent modèle. Réunir tous ces critères semblait être un problème insolvable il y a peu, mais notre savoir en matière de construction carbone, les échanges avec les coureurs de l’équipe professionnelle Groupama-FDJ et grâce aux analyses CFD (Computational Fluid Dynamics) et aux tests en souffleries, nous avons ouvert une nouvelle page d’histoire pour ce vélo de route. Le nouvel Aircode DRS franchit un nouveau palier en matière de performances aérodynamiques, de confort et de sensation de pilotage. Et ce n’est pas Arnaud Démare, nouveau – et triple – champion de France 2020 au guidon de l’Aircode DRS qui dira le contraire !

Encore plus d’intégration

Ne cherchez plus les câbles et les gaines. Pour améliorer ses lignes, leur passage est désormais entièrement intégrée dans le poste de pilotage et le cadre. Pour cela, nous avons développé une potence 100% spécifique, mis des roulements de 1.5”, et une fourche spécifique. Le cheminement interne dans le cadre épure les lignes du vélo et mettent en lumière le nouveau design et les lignes tendues et sportives du cadre.

Une géométrie plus agressive pour de meilleures perfomances

Améliorer le vélo oui, mais qu’est-ce qu’un vélo aéro sans un cycliste mieux posé ? Améliorer l’aéro du cycliste était aussi pour nous un point crucial pour vous assurer de rouler plus vite. Avec un angle de selle plus redressé et constant de la taille XS à M (74°) et L à XXL (73.5°), et un reach un peu plus long, ces modifications rabaissent la position du cycliste et améliorent de fait la pénétration dans l’air. Plus projeté sur l’avant, plus compact, plus bas, la position est tout simplement plus aérodynamique ! Et à haute vitesse, vous serez bluffé par la stabilité de l’avant du vélo grâce au reach et à l’empattement avant plus long mais également la réactivité explosive de l’arrière du cadre grâce à ses bases courtes de 405 mm. Ainsi, l’enchaînement des virages et des courbes à haute vitesse n’a jamais été aussi jouissif tant ce nouvel Aircode DRS est précis ! Nous avons réussi l’impensable en combinant stabilité, précision et explosivité. Alors lâchez les freins et battez vos chronos sur tous vos segments !

Un confort pour rouler comme sur du velours

Vitesse et confort ne sont pas antinomiques. Avec le nouvel Aircode DRS, vous allez découvrir la sensation de rouler vite comme sur du velours quel que soit l’état de la route ! Le nouveau point d’attache des haubans avec le tube supérieur, en amont du tube de selle, disperse les vibrations et libère le travail de flexion de la tige de selle et du tube de selle. Avec un résultat incroyable : le cadre Aircode DRS est ainsi 12% plus confortable verticalement que l’ancien Aircode SL. Combiné aux roues tubeless présentes sur tous les modèles, et à des sections de pneus de 25 mm (cadre et fourche sont compatibles avec des pneus de 28 mm), rouler plus vite et plus longtemps devient un véritable plaisir.

Pour la route et le triathlon

Ne vous posez plus la question : les modèles Aircode DRS 7.0 et 8.0 sont livrés avec notre nouveau guidon carbone Lapierre aéro spécifiquement conçu et renforcé pour la pose des prolongateurs en carbone qui se fixent directement sur le cintre.. Et grâce au reach un peu plus long, la position aéro sera optimale pour rouler avec ou sans les prolongateurs.

Vous recherchez les sensations fortes, l’envie de piloter un vélo d’exception et d’avoir un des vélos de route aéro le plus léger et le plus performant du marché pour améliorer tous vos chronos ? Ne cherchez plus, c’est le Aircode DRS 8.0 qui vous apportera tout ça ! Sur ce modèle nous avons optimisé tous les détails, et sommes allés à la chasse aux grammes pour alléger au maximum le vélo dans les parties où l’inertie est la plus importante afin d’accentuer la performance globale du vélo. Pour cela, nous avons opté pour les disques Dura-Ace, mais surtout nos tests comparatifs nous ont conduit à choisir la meilleure paire de roue actuelle pour notre Aircode DRS : les toutes nouvelles roues DT Swiss ARC 1100 DB à seulement 1472 g en version 50 mm tubeless. C’est le duo gagnant pour maximiser le rendement global. Ces roues sont ultra performantes, aussi à l’aise sur le plat que sur les circuits vallonnés et avec elles, vous serez surpris de rouler en mode « récup » à plus de 30 km/h ou d’atteindre les 40 km/h avec un minium d’effort. Et comme pour le Aircode DRS 7.0, ce modèle haut de gamme en Ultegra Di2 et selle Prologo Dimension Nack avec coque et rails carbone, est vendu avec nos prolongateurs compatibles avec le guidon spécifique Lapierre Aero carbone.

Organisation actuelle

Ouverture aux horaires habituels du mardi au samedi

de 9h30 à 12h30 et de 14h à 19h

Sauf le samedi 18h

Nous vous demanderons également de bien respecter les gestes barrières et la distanciation sociale

Covid-19

Suite à la situation inédite que nous vivons en ce moment, le magasin est fermé.

Dicton du jour : Plus tôt on se confine, plus tôt on pourra refaire du vélo ensemble !

Prime au renouvellement

Renouvelez votre ancien vélo !

Bénéficiez d’une prime au renouvellement du 10 au 28 mars. Que votre vélo roule ou soit totalement hors service, amenez le, et nous le donnerons ensuite à une association (Petite Reine de l’Est de Besançon) qui récupérera les pièces afin de réparer d’autres vélos

Sangé SHERPA ambassadeur du magasin

Après Thibaut BARONIAN comme ambassadeur, Sangé SHERPA !

C’est avec grand plaisir que nous accueillons Sangé SHERPA au sein de la famille « Les vélos de Chailluz ».

Sangé SHERPA, né le 9 juillet 1981 , traileur ( surtout ultra traileur) d’origine Népalaise. Aujourd’hui Bisontin, vous pourrez retrouver Sangé sur la pluspart des courses franc-comtoise. Sa spécialité, les courses de trail longues avec de belles victoires à son actif !

C’est avec ce Lapierre Zesty TR 4.9 que Sangé va pouvoir croiser ces entrainements ou aussi se rendre sur quelques courses de trail, histoire de bien s’échauffer 😉 . Ce VTT équipé en roues de 29″ et ayant un débattement de 120mm, est le vélo ultrapolyvalent pour prendre un maximum de plaisir en forêt.

Frédéric Parise notre ambassadeur engagé !

Une gentillesse énorme, une motivation à toute épreuve et surtout un accent prononcé… Oui on parle bien de notre Fred PARISE !

A l’occasion de son nouveau projet Frédérique Parise, portant les couleurs du magasin, s’est vu faire un interview au sein de la marque Comté dans le Haut Doubs. Notre sportif au grand coeur nous décrit son projet nottament de réaliser la diagonale des fous au profit de l’association « Bout de vie ».

L’association  » bout de vie  » permet à de jeunes gens amputés de réaliser des expériences diverses et variées afin de les sortir de leur quotidien.

D’ailleur n’hésitez pas à leur rendre visite => http://www.boutdevie.org/

Concernant la « diag » ou plus communément appelé la diagonale des fous, il s’agit d’un événement de trail (ou plutôt d’Ultra trail) puisqu’il s’agit de réaliser plus de 160 kilomètres avec près de 9000m de dénivelé positif en course à pied. Cet événement se passe sur l’ile de la Réunion. => plus d’infos : https://www.grandraid-reunion.com/francais/les-4-courses/la-diagonale-des-fous/

C’est avec fierté que nous soutenons Frédéric, et pas que pour son accent, mais bien évidement pour son engagement auprès de cette association.

La bise à toi Fred, de la part de l’équipe des vélos de Chailluz.

Vis ma vie d'aventurier en Bonnet Comté

VIS MA VIE DANS LA FILIÈRE COMTÉ• Avec Frédéric Parise, aventurier au grand cœur, qui a emmené le bonnet Comté au sommet du #MontBlanc pour récolter des fonds pour l'association caritative #BOUTDEVIE en faveur d'enfants amputés…Mais il ne se contente pas de cet exploit au Mont-Blanc… Il prépare déjà un prochain défi avec son bonnet fétiche : participer à la Diagonale des Fous 2020 à la Réunion !Et vous aussi vous pouvez participer à ce défi en achetant des "kilomètres" en contactant Frédéric par ici https://www.facebook.com/DEFI-123933542332216/.Par ailleurs, comme Frédéric, de nombreux autres fans du Comté ont fait voyager le #BonnetComté aux 4 coins du monde… vous verrez, c'est fou !• Vous pouvez aussi retrouver les aventures du Bonnet Comté autour du monde dans le tout dernier numéro des #NouvellesDuComté ici > http://www.comte.com/le-kiosque/les-nouvelles-du-comte.html !© CIGC 2020 • Production Nansen Développement • Réalisation L.B. Creative Production

Gepostet von I love Comté am Dienstag, 18. Februar 2020